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      今天就是3.15消費者權益保護日，也許西安除甲醛公司新居邦正在官網發布這篇文章時，一年中與消費者最重要的3.15晚會正在發布與此同樣關注的話題，那就是即使是豪車，也避免不了甲醛超標給消費者造成的傷害，更糟糕的是，類似某車“白血病門”這樣的社會公眾敏感事件，企業方遲遲不能做出正確回應。甲醛真的這么厲害么？

        相比于廠家，消費者總是弱勢的，即使是能夠購買價值幾十萬的高端豪車的中產階級，當遇到甲醛的侵害時一樣束手無策，到底是什么造成汽車中的甲醛超標，甲醛超標真的能夠導致白血病嗎？我們一起理性來了解看待。

         車子房子是一個中產階級的標配，房子裝修有甲醛超標，購買的新車也一樣，這是因為汽車在構造過程中為了隔音和裝飾，會使用大量阻尼膠條、隔音棉和皮革、塑料等覆蓋件，這些導致的直接結果是都有了一個共同點，那就是汽車會產生有異味，尤其是新車，嚴重情況下致人頭暈、惡心，本文開篇提到的“白血病門”事件就是消費者在購買新車后，汽車持久產生的異味并不會隨著時間延長而徹底消除，并且根據報道，一些維權的受害者也正是因為這個汽車品牌患病甚至死亡的，而且還有家人直接公開了死亡證明，來進行維權。 

圖片來源于互聯網，消費者在車上寫上有毒字樣維權

      2013年央視“每周質量報告”欄目曝光，在隨機送檢的一些在國內主銷的豪車品牌阻尼片樣品中，檢測發現這些汽車使用的阻尼中都含有70號瀝青，具有強烈致癌作用，屬于一級致癌物。 除了材料原因，汽車密封性也是“異味門”的重要原因。北京市勞動保護科學研究所研究員胡玢曾表示，隨著汽車速度不斷的增加，汽車座艙的密閉性越來越好。而者些密封材料就不可避免地含有甲醛、苯、甲苯、二甲苯等有害氣體，七八十年代的汽車開起來四處漏風，相對來講即使有污染物，也會因為換氣而很快排出，這就造成了車內空氣質量隨著技術的提高而越來越差。車內污染物其實是個濃度的概念。比如苯，濃度很高的時候是安全問題，會苯中毒；稍微低一點，會影響健康（但不會有太大影響）；濃度再低一點，其實是芳香性的揮發性氣體，不少香水中會有苯伴生。 這些因素的疊加就造成了車內空氣污染渾濁，長期駕駛或者在這樣的汽車內部環境，吸入過量的甲醛、苯等致癌物，造成的后果可想而知。

      甲醛真的是無處不在，可以說其毒猛于虎，室內環境的持續改善需要全體社會的共同努力，新居邦建議消費者購買新車后一定要多開門強化通風，在行駛過程中也不要完全密閉